Moulin Paris antique

Les épices étant très variées,

Peugeot a développé un mécanisme spécifique pour chacune d’elles.

Ainsi, elles peuvent libérer le meilleur de leur arôme.

Les mécanismes Peugeot bénéficient d’une garantie à vie.

MÉCANISME À POIVRE

Le mécanisme à poivre est muni d’une double rangée de dents hélicoïdales

qui capture les grains, les entraîne vers le bas,

puis les bloque afin de les moudre parfaitement.

Il bénéficie d’un traitement breveté qui protège l’acier de la corrosion

tout en gardant son tranchant et sa résistance à l’usure.

Quel poivre utiliser ?

Pour un fonctionnement optimum du mécanisme à poivre Peugeot,

nous recommandons d’utiliser un poivre

d’un diamètre inférieur ou égal à 6 mm.

Le mécanisme est adapté aux poivres noir, blanc, vert

et aux baies roses si elles sont mélangées à l’un de ces 3 poivres.

Le mécanisme convient également à la coriandre

MÉCANISME À SEL

Le mécanisme à sel Peugeot est conçu pour moudre du gros sel sec.

Réalisé en acier inoxydable, il n’est pas sensible à la corrosion saline.

Quel sel utiliser ?

Pour un fonctionnement optimum du mécanisme à sel Peugeot,

il convient d’utiliser :

– un sel d’un diamètre de 4 mm maxi.

– un gros sel de type sec : sel de mer sec ou sel gemme.